每年(nian)7月，全球鋁行業(ye)人士大多都會相聚(ju)上海，參(can)加(jia)由勵(li)展(zhan)(zhan)博覽集團主辦的(de)(de)國(guo)內規模(mo)的(de)(de)行業(ye)盛宴——中國(guo)國(guo)際(ji)鋁工業(ye)展(zhan)(zhan)覽會，該展(zhan)(zhan)會至(zhi)今已連(lian)續(xu)舉辦了(le)15個(ge)年(nian)頭，但今年(nian)由于受新冠肺炎疫情的(de)(de)影響，現場展(zhan)(zhan)覽會不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)推遲(chi)到下個(ge)年(nian)度舉辦。然而，為滿足(zu)行業(ye)人士的(de)(de)業(ye)務需求和參(can)會熱情，7月2日下午，鋁工業(ye)展(zhan)(zhan)組(zu)委會通過互聯網形式組(zu)織了(le)以(yi)《后(hou)疫情下鋁加(jia)工發展(zhan)(zhan)方向和機遇(yu)——板帶篇》為題(ti)的(de)(de)線上直播會議。

會(hui)議邀請了中(zhong)國(guo)有色金屬工(gong)業(ye)協會(hui)副會(hui)長(chang)文獻軍、諾貝麗斯(si)中(zhong)國(guo)區董事(shi)總經理兼(jian)亞洲(zhou)區汽車業(ye)務(wu)副總裁(cai)劉(liu)清、中(zhong)國(guo)一重集團大(da)連工(gong)程技術公司高端裝備研究院院長(chang)康明三位專家，分(fen)別就中(zhong)國(guo)鋁工(gong)業(ye)在(zai)疫(yi)情影(ying)響下(xia)的發展情況和(he)未來發展趨勢，從多(duo)個角度進行介紹(shao)和(he)分(fen)析，與在(zai)線的10000余位行業(ye)老朋友圍繞行業(ye)熱點話題分(fen)享了觀點，并進行了在(zai)線互動問答討論。

會上，文獻軍作了《中(zhong)(zhong)國鋁工(gong)業(ye)疫情下(xia)的(de)市(shi)場現(xian)狀(zhuang)及(ji)洞察》的(de)專題(ti)報告(gao)，介紹(shao)了中(zhong)(zhong)國鋁工(gong)業(ye)1~5月份(fen)運行(xing)情況。今年(nian)前5個月，我(wo)國氧(yang)化鋁產量(liang)(liang)2893萬(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其中(zhong)(zhong)5月份(fen)日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)19.1萬(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁產量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)1481萬(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長2.1%，其中(zhong)(zhong)5月份(fen)日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)9.6萬(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長0.1%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁材(cai)產量(liang)(liang)2095萬(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長4.9%，其中(zhong)(zhong)5月份(fen)日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)16.7萬(wan)噸(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長21.7%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年以(yi)來我國宏觀(guan)經濟受新冠疫(yi)情(qing)影響較(jiao)(jiao)大，但(dan)由于(yu)鋁(lv)(lv)冶煉工(gong)藝的特殊性，鋁(lv)(lv)產量(liang)保(bao)持了(le)(le)正(zheng)常(chang)的增(zeng)長，基本沒(mei)有受到疫(yi)情(qing)的影響，同時(shi)，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)加工(gong)企業在(zai)國內疫(yi)情(qing)好轉(zhuan)后復工(gong)復產速度加快(kuai)，有效地拉動了(le)(le)國內原(yuan)鋁(lv)(lv)消費(fei)的快(kuai)速增(zeng)長，這使得國內鋁(lv)(lv)顯性庫存(cun)快(kuai)速下降，進(jin)而支(zhi)撐(cheng)了(le)(le)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)(jia)(jia)大幅(fu)上漲(zhang)，尤其是今(jin)年前(qian)3個月(yue)(yue)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)(jia)(jia)上漲(zhang)較(jiao)(jiao)快(kuai)，所(suo)以(yi)，上半(ban)年鋁(lv)(lv)冶煉行業效益整體較(jiao)(jiao)好。但(dan)是，在(zai)國內鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)(jia)(jia)大漲(zhang)的同時(shi)，國內外(wai)鋁(lv)(lv)價(jia)(jia)(jia)(jia)也(ye)出現(xian)了(le)(le)倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)產品進(jin)口(kou)窗口(kou)被打開，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)進(jin)口(kou)量(liang)出現(xian)大幅(fu)度增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材(cai)出口(kou)量(liang)出現(xian)了(le)(le)減少。海關統計數據顯示(shi)，今(jin)年1~5月(yue)(yue)份(fen)，中國鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材(cai)凈出口(kou)同比減少79萬噸，其中，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫情后國(guo)(guo)內(nei)原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢、國(guo)(guo)內(nei)消費、出(chu)口(kou)情況以(yi)及企業如何應對等企業關心的熱點問題，文獻(xian)軍作(zuo)了詳(xiang)細分(fen)析。

他說，在(zai)(zai)供(gong)給方面(mian)(mian)(mian)，由于國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價上(shang)半(ban)年(nian)(nian)總體處(chu)于較高(gao)水平，這使(shi)得高(gao)成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產步(bu)伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建(jian)(jian)成投產產能(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)恢復性增(zeng)長，導(dao)致了國(guo)內(nei)(nei)供(gong)給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)存壓力，目前，去(qu)庫(ku)存速度(du)(du)已明(ming)(ming)顯減(jian)弱(ruo)，預(yu)計(ji)庫(ku)存拐點也會(hui)在(zai)(zai)今年(nian)(nian)四季度(du)(du)出(chu)(chu)(chu)現。在(zai)(zai)內(nei)(nei)需(xu)方面(mian)(mian)(mian)，要抓(zhua)住政府在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大建(jian)(jian)筑、交(jiao)通運輸、機械制造三(san)大消費(fei)(fei)領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)投資力度(du)(du)的(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)仍將(jiang)能(neng)與去(qu)年(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)方面(mian)(mian)(mian)，預(yu)計(ji)今后將(jiang)會(hui)面(mian)(mian)(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)環境，首先，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦會(hui)有進一步(bu)擴(kuo)(kuo)大趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)外需(xu)求增(zeng)速的(de)(de)(de)下(xia)降（預(yu)計(ji)同(tong)比下(xia)降12%），也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)難度(du)(du)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)形(xing)勢不容樂觀，今年(nian)(nian)前5個月的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)數(shu)據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)降的(de)(de)(de)趨勢。同(tong)時，疫情在(zai)(zai)全(quan)球蔓延也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)際貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦，使(shi)得貿(mao)(mao)(mao)易(yi)秩序(xu)相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計(ji)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)救濟(ji)案件將(jiang)會(hui)進一步(bu)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦政治化傾向也會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)(ming)顯。總之，出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)形(xing)勢將(jiang)會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材全(quan)年(nian)(nian)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量下(xia)降幅(fu)度(du)(du)在(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)的(de)(de)(de)主(zhu)要力量還要寄望于政府投資的(de)(de)(de)內(nei)(nei)需(xu)拉動。今年(nian)(nian)政府工(gong)作(zuo)報告提出(chu)(chu)(chu)了實施擴(kuo)(kuo)大內(nei)(nei)需(xu)戰(zhan)略，全(quan)年(nian)(nian)擬安(an)排地方政府專(zhuan)項債(zhai)券(quan)3.75萬億元(yuan)(yuan)，比去(qu)年(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億元(yuan)(yuan)，提高(gao)專(zhuan)項債(zhai)券(quan)可(ke)用(yong)(yong)(yong)作(zuo)項目資本(ben)金(jin)的(de)(de)(de)比例，中央預(yu)算內(nei)(nei)投資安(an)排6000億元(yuan)(yuan)。新開(kai)工(gong)改造城(cheng)鎮老舊小區(qu)3.9萬個，支(zhi)持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電梯，發展用(yong)(yong)(yong)餐(can)、保潔等(deng)多樣社區(qu)服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通、水利等(deng)重(zhong)(zhong)大工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)家鐵路建(jian)(jian)設資本(ben)金(jin)1000億元(yuan)(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)抓(zhua)住這些領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需(xu)求，進一步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市場(chang)工(gong)作(zuo)力度(du)(du)。比如，在(zai)(zai)結構材料應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方面(mian)(mian)(mian)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交(jiao)通領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外，重(zhong)(zhong)點擴(kuo)(kuo)大民(min)生(sheng)領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)包(bao)裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具和城(cheng)市公用(yong)(yong)(yong)等(deng)領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)功(gong)能(neng)材料方面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外，近幾(ji)年(nian)(nian)重(zhong)(zhong)點推廣鋁(lv)(lv)(lv)-空發電系(xi)統在(zai)(zai)基站應(ying)(ying)急(ji)供(gong)電方面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認(ren)為，長期看，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁工業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)大格局仍然沒有(you)改變(bian)，供給(gei)側(ce)結構(gou)性改革將會(hui)繼續推進，消費轉型升級也將加快，全球經濟一(yi)體化趨勢不可扭轉，國(guo)(guo)際(ji)市場對中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁產品的(de)(de)剛性需求也會(hui)持續較長時間(jian)。總之，當前我國(guo)(guo)鋁工業健康發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)基礎非常(chang)牢固，即電解鋁產能天花板已經形(xing)成，且具有(you)完(wan)整(zheng)的(de)(de)產業鏈(lian)條，再(zai)加上國(guo)(guo)內強大的(de)(de)市場需求做(zuo)后盾(dun)，企業只要保持定(ding)力，做(zuo)好自己的(de)(de)事情，堅(jian)持高(gao)質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、綠色發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、可持續發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，全球鋁工業強國(guo)(guo)的(de)(de)夢(meng)想就一(yi)定(ding)能夠實(shi)現。

劉清以《疫情(qing)之下，汽車(che)用鋁(lv)的(de)(de)“危(wei)”與“機”》為題，對我國目前汽車(che)工業的(de)(de)發展情(qing)況以及受疫情(qing)影響(xiang)的(de)(de)情(qing)況進行了詳細(xi)介(jie)紹和分析。

劉清介紹說，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)材料(liao)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化解決(jue)方(fang)案可以(yi)提高燃(ran)油車(che)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油效率，這(zhe)是一(yi)個不(bu)(bu)爭的(de)(de)(de)(de)事實，約每減(jian)輕10%的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)可以(yi)降(jiang)低6%~7%的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油消耗。尤其(qi)對于逐漸(jian)增(zeng)(zeng)長的(de)(de)(de)(de)電動(dong)車(che)市(shi)場，減(jian)輕車(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)更加(jia)至關(guan)重(zhong)要，比(bi)(bi)(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)輕量(liang)化方(fang)案，可以(yi)提高行車(che)里程和降(jiang)低電池成(cheng)本(ben)等。另(ling)外，近年(nian)來(lai)，鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)材料(liao)在(zai)(zai)(zai)汽車(che)覆蓋件的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)也正在(zai)(zai)(zai)大幅(fu)增(zeng)(zeng)長，比(bi)(bi)(bi)如(ru)用(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)車(che)門、發罩(zhao)、尾門、翼子(zi)板等部件。但(dan)今(jin)年(nian)年(nian)初暴發的(de)(de)(de)(de)新冠肺炎疫(yi)情(qing)打(da)亂了行業穩步增(zeng)(zeng)長的(de)(de)(de)(de)節奏，在(zai)(zai)(zai)短期內嚴重(zhong)沖擊了汽車(che)產業的(de)(de)(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)售(shou)，據(ju)相關(guan)部門統計(ji)數據(ju)顯示，今(jin)年(nian)前(qian)個5月(yue)，乘用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下(xia)滑27.4%，其(qi)中(zhong)轎(jiao)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)少20%。新能源(yuan)(yuan)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)下(xia)滑幅(fu)度(du)更大，今(jin)年(nian)1~5月(yue)，新能源(yuan)(yuan)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下(xia)滑40%，其(qi)中(zhong)純電動(dong)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)少41%，插電混動(dong)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)減(jian)少35%。近兩個月(yue)來(lai)，各級政府也相繼出臺政策，加(jia)大支持(chi)力度(du)，比(bi)(bi)(bi)如(ru)通過延期新能源(yuan)(yuan)補(bu)貼政策、持(chi)續推進免購(gou)(gou)置稅、增(zeng)(zeng)加(jia)上牌額度(du)、不(bu)(bu)限行限購(gou)(gou)等舉措(cuo)以(yi)提高消費。好在(zai)(zai)(zai)我們看(kan)到(dao)，隨著對疫(yi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)有效控制，各行業已陸續復工復產，汽車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)(de)(de)(de)月(yue)降(jiang)幅(fu)數據(ju)也開(kai)始逐步收窄，但(dan)從全年(nian)來(lai)看(kan)，國內乘用(yong)(yong)(yong)車(che)市(shi)場依舊(jiu)不(bu)(bu)容樂觀(guan)。

據中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車協會(hui)預測，2020年(nian)全(quan)年(nian)，國(guo)(guo)內(nei)(nei)汽(qi)(qi)車銷(xiao)量預計將下降10%~20%。國(guo)(guo)際咨(zi)詢公司羅蘭(lan)貝格(ge)的觀(guan)點相(xiang)對略顯樂觀(guan)，認(ren)為國(guo)(guo)內(nei)(nei)車市最有可(ke)能會(hui)受(shou)“U型延(yan)遲反彈(dan)”情景發(fa)生的影響，2020年(nian)國(guo)(guo)內(nei)(nei)汽(qi)(qi)車銷(xiao)量下降10%，而2021年(nian)則有望迎來10%~12%的銷(xiao)量反彈(dan)。

劉清認(ren)為(wei)，盡(jin)管2020年全年的車市會(hui)迎來10%~20%的大(da)概率下滑，但是(shi)疫情終會(hui)過去(qu)，危機(ji)只(zhi)是(shi)短暫的，所(suo)以從中(zhong)長期來看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和需求端(duan)的綜(zong)合研判，中(zhong)國汽(qi)車市場依舊(jiu)擁有很大(da)的增(zeng)長空間。

康明以《鋁(lv)(lv)板軋機國產化的(de)(de)技(ji)術突破及制造優(you)勢》為題，從鋁(lv)(lv)加工裝備和技(ji)術領域進(jin)行了詳細介紹。一直致力于中國冶金加工領域的(de)(de)中國第一重(zhong)型機械(xie)股份公司，在鋁(lv)(lv)板熱軋設(she)備擁有(you)世(shi)界先進(jin)、一流(liu)的(de)(de)設(she)計方法和研(yan)發能力，先后研(yan)發出中國第一套(tao)2800mm鋁(lv)(lv)板冷(leng)、熱軋機、1700mm熱連(lian)(lian)軋機和1780mm冷(leng)連(lian)(lian)軋機及的(de)(de)5500mm板軋機，其設(she)備在東北輕合金、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)業等多(duo)家大型鋁(lv)(lv)企投產。

康明說，今年以來(lai)(lai)，新冠肺炎疫(yi)情(qing)對我(wo)國(guo)鋁(lv)加(jia)工產業(ye)(ye)(ye)來(lai)(lai)說是(shi)一次極大的(de)挑戰，企業(ye)(ye)(ye)面(mian)臨著(zhu)各(ge)種各(ge)樣的(de)困境(jing)，但隨著(zhu)疫(yi)情(qing)逐漸得到控(kong)制，在今年下半年，市場或將迎來(lai)(lai)反彈(dan)，對于有(you)競爭(zheng)力(li)的(de)企業(ye)(ye)(ye)要(yao)抓住機遇，化危為機。另外，我(wo)國(guo)鋁(lv)加(jia)工產業(ye)(ye)(ye)要(yao)加(jia)快轉型(xing)升級(ji)，加(jia)快由“量”向(xiang)“質(zhi)”轉變(bian)，延伸產業(ye)(ye)(ye)鏈，實現(xian)技術和裝備升級(ji)，提(ti)高產業(ye)(ye)(ye)鏈附加(jia)值，不斷提(ti)升行業(ye)(ye)(ye)國(guo)際競爭(zheng)力(li)。

來源：中國有(you)色金屬報