2020 - 07 - 22
每年7月(yue)，全球鋁(lv)(lv)行(xing)(xing)業(ye)人(ren)士大(da)多都會(hui)相聚上海，參加(jia)由勵展(zhan)博覽(lan)集團(tuan)主辦(ban)的(de)國(guo)(guo)(guo)內規模(mo)的(de)行(xing)(xing)業(ye)盛宴——中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)覽(lan)會(hui)，該(gai)展(zhan)會(hui)至(zhi)今(jin)已連續舉辦(ban)了15個(ge)年頭，但今(jin)年由于(yu)受新冠肺炎(yan)疫(yi)情(qing)的(de)影(ying)響，現(xian)場展(zhan)覽(lan)會(hui)不得不推遲到下個(ge)年度(du)舉辦(ban)。然(ran)而，為(wei)滿足(zu)行(xing)(xing)業(ye)人(ren)士的(de)業(ye)務需求和參會(hui)熱情(qing)，7月(yue)2日下午，鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)組委會(hui)通過互聯網形式組織(zhi)了以(yi)《后疫(yi)情(qing)下鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)(gong)發展(zhan)方向和機遇——板帶(dai)篇》為(wei)題的(de)線上直播會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)邀(yao)請了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)有(you)色金屬工(gong)(gong)業(ye)協會(hui)副會(hui)長文(wen)獻(xian)軍(jun)、諾貝(bei)麗斯中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)區董事總經理兼亞(ya)洲區汽(qi)車業(ye)務副總裁劉清、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)一重(zhong)集團(tuan)大(da)連工(gong)(gong)程技術公司高端裝備研(yan)究院院長康(kang)明三位專(zhuan)家，分別就中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)在疫(yi)情(qing)影(ying)響下的(de)發展(zhan)情(qing)況和未來發展(zhan)趨勢，從多個(ge)角度(du)進行(xing)(xing)介紹(shao)和分析，與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車的(de)普及很大程度上取決(jue)(jue)于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)技術的(de)進步，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)性能必須滿足續(xu)航力、充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)時間、功率輸出、可(ke)靠性、耐久性、安(an)全性和(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)本等一系(xi)列(lie)客戶要求(qiu)。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和(he)(he)(he)智能化(hua)能量管理系(xi)統(tong)是寶馬i系(xi)和(he)(he)(he)iPerformance車型(xing)的(de)eDrive電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)(qu)動技術的(de)基石(shi)。寶馬集團決(jue)(jue)定在早期階段(duan)像當初研發(fa)傳統(tong)發(fa)動機一樣(yang)來自己研發(fa)這些電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)(qu)動核心(xin)部(bu)件(jian)，可(ke)以在不同情況下(xia)，調整不同具體車型(xing)的(de)需求(qiu)，充分利用動力總成(cheng)(cheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣(qi)化(hua)優勢(shi)，全面(mian)降低油(you)耗和(he)(he)(he)碳排放，…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從鋁產(chan)品應(ying)(ying)用(yong)推廣(guang)的(de)(de)角(jiao)度而言(yan)(yan)，需求(qiu)替代(dai)從本(ben)質上(shang)而言(yan)(yan)也是(shi)(shi)鋁應(ying)(ying)用(yong)拓展的(de)(de)主要方向之一，無論是(shi)(shi)汽車輕量化(hua)、還是(shi)(shi)鋁用(yong)家居應(ying)(ying)用(yong)范圍的(de)(de)不斷延(yan)伸等(deng)等(deng)均(jun)是(shi)(shi)如此，從上(shang)半年鋁行業消(xiao)費熱(re)點來看，同樣有著(zhu)較(jiao)為明顯的(de)(de)需求(qiu)替代(dai)現(xian)象(xiang)。從具體細分領(ling)域(yu)而言(yan)(yan)，我(wo)們(men)(men)既能看到堅(jian)美鋁業扶貧(pin)過程中(zhong)的(de)(de)鋁制護欄(lan)，也能看到疫情影(ying)響下商用(yong)車輕量化(hua)領(ling)域(yu)的(de)(de)快速交付等(deng)等(deng)。一、鋁合金廂式物流車交付數量快速提升2020年突如其來的(de)(de)疫情，打(da)破(po)了我(wo)們(men)(men)原有的(de)(de)生活(huo)節奏，鋁…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國民經濟的現(xian)有約124個產業中(zhong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)產業是應用(yong)鋁多的領(ling)域之一。據中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)工程(cheng)學會(hui)(hui)汽(qi)(qi)車(che)(che)輕量(liang)化(hua)技術創新聯盟(meng)專家委員會(hui)(hui)主任陳一龍的數據，中(zhong)國當前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)汽(qi)(qi)油(you)(you)、柴油(you)(you)消(xiao)(xiao)費占汽(qi)(qi)、柴油(you)(you)消(xiao)(xiao)費的65%，每年新增石油(you)(you)消(xiao)(xiao)費的70%被新增汽(qi)(qi)車(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德國海德堡公司2011年的調查研(yan)究，乘用(yong)車(che)(che)、輕型商用(yong)車(che)(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)(che)、城市客車(che)(che)、長途客車(che)(che)減重10%可(ke)分別節油(you)(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)(qi)車(che)(che)輕量(liang)化(hua)的效益會(hui)(hui)很大，同時，還可(ke)相(xiang)應地減少溫室氣體…
2021-07-22
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